Porsche 911 R
erst 189 km!

Erst 189 km!

Nur 991 Exemplare!

Seltene Sonderfarbe!

Einmassenschwungrad

Der Porsche 911 R verbindet den aus dem GT3 bekannten Vierliter Sauger mit 500 PS mit einem sportlichen Sechsgang Schaltgetriebe.

Er steht in der Tradition seines historischen Vorbilds: einem strassenzugelassenen Rennsportwagen aus dem Jahr 1967. Der in Kleinserie gebaute 911 R (R = Racing) wurde bei Rallyes, bei der Targa Florio sowie bei Weltrekordfahrten eingesetzt.

Der 911 R ist wie gemacht für kurvenreiche Strecken: Die speziell abgestimmte serienmässige Hinterachslenkung garantiert ein besonders direktes Einlenkverhalten und präzises Handling bei gleichzeitig hoher Fahrstabilität. Die mechanische Hinterachs-Quersperre baut maximale Traktion auf. Für grösstmögliche Verzögerung sorgt die serienmässige Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Eine per Tastendruck aktivierbare Zwischengasfunktion für perfekte Gangwechsel beim Runterschalten ist ebenfalls an Bord.

Mit einem Gesamtgewicht von 1.370 Kilogramm unterbietet der 911 R sogar den 911 GT3 RS um 50 Kilogramm. Fronthaube und Kotflügel sind aus Carbon, das Dach aus Magnesium. Heckscheibe und Fond-Seitenscheiben bestehen aus leichtem Kunststoff. Hinzu kommt die reduzierte Dämmung im Interieur und der Verzicht auf eine Rückbank.

Während die meisten 911 R im klassischen weiß mit roten bzw. grünen Streifen ausgeliefert wurden, kommt unser Fahrzeug in einer sehr seltenen Sonderfarbe: Lichtgrün.

Es ist ein absolut neuwertiges Auto mit gerade einmal 189 km auf dem Tacho.

Lediglich eine Tageszulassung um eine spätere Wiederzulassung zu gewährleisten ist im Brief eingetragen.

Just 189 km!

Only 991 examples!

Rare special color!

Single mass flywheel

The Porsche 911 R combines the four-litre 500 bhp naturally aspirated engine known from the GT3 with a sporty six-speed manual gearbox.

 It is in the tradition of its historical role model: a street-legal racing car from 1967. The 911 R (R = Racing), which was built in small series and used in rallies, at the Targa Florio and for world record drives.

The 911 R is made for winding roads: The specially tuned standard rear axle steering system guarantees particularly direct steering response and precise handling combined with high driving stability. The mechanical rear axle transverse lock builds up maximum traction. The standard Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ensures maximum deceleration. An intermediate throttle function that can be activated at the touch of a button for perfect gear changes when downshifting is also on board.

With a total weight of 1,370 kilograms, the 911 R even undercuts the 911 GT3 RS by 50 kilograms. The bonnet and fenders are made of carbon, the roof of magnesium. The rear window and rear side windows are made of lightweight plastic. Added to this is the reduced insulation in the interior and the absence of a rear seat.

While most of the 911 Rs were delivered in classic white with red or green stripes, our vehicle comes in a very rare special colour: light green.

It is an absolutely new like car with just 189 km on the odometer!

Only a day registration to guarantee a later re-registration is noted in the car’s papers.

Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

The given details are descriptions without obligations. They do not represent warranted qualities. The vendor isn`t liable for errors, input data errors, and data transfer errors.