Mercedes 710
SSK

Einer der interessantesten SSK weltweit

Original SSK-Motor

Die Mercedes SSK waren reine Rennfahrzeuge die entsprechend bewegt wurden. Fast alle haben deshalb heute Ersatz -Rahmen, -Motoren und -Karosserien oder sind gleich vollständig neu aufgebaut worden.

Von den 32 jemals von Mercedes gebauten SSK gelten heuten nur noch 5 als völlig original.

Diese 5 SSK sind seit Jahrzehnten in festen Sammlungen und sind nicht zu verkaufen. Der Wert dieser absoluten Raritäten ist mit einem erheblichen zweistelligen Millionenbetrag zu beziffern.

Dann gibt es noch eine kleine Anzahl von SSK die in einem großen Maß über Originalteile aus den 20er Jahren verfügen. Betreff: Rahmen, Achsen, Antrieb. - Hierzu zählt unser Fahrzeug.

Unser Wagen verfügt nicht nur über eine originale SSK-Maschine, sondern auch über ein original Getriebe und eine originale Hinterachse – Das ist einmalig und macht unser Fahrzeug zu einem der Interessantesten weltweit!

Aufgebaut ist er auf einem originalen „S“ Rahmen, der gekürzt wurde; wohingegen die Rahmen der meisten anderen verfügbaren SS/ SSK aus Nachkriegsstahl gefertigt sind.

Eine einmalige Gelegenheit einen solchen Rennwagen der 20er Jahre in einem authentischen Zustand zu erwerben.

Unser SSK war die letzten Dekaden äußerst erfolgreich im Renneinsatz unterwegs.

Die Bedeutung dieser Fahrzeuge lag darin, dass man als SSK Besitzer in den 20er Jahren auch als Privatfahrer an Grand Prix teilnehmen konnte! Ab 1934, zur Zeit der Silberpfeile, war das nicht mehr möglich.

Diese Tatsache macht diese Fahrzeuge so wertvoll

Es wurden gesamt nur 134 S, SS und SSK Rahmen gefertigt.

One of the most interesting SSKs in the world

Original SSK engine

The Mercedes SSKs were pure racing cars that were driven accordingly. Almost all of them now have replacement frames, engines and bodies or have been completely rebuilt.

Of the 32 SSKs ever built by Mercedes, only 5 are still considered to be completely original.

These 5 SSKs have been in established collections for decades and are not for sale. The value of these absolute rarities is estimated to be in substantial double-digit millions.

Then there is a small number of SSKs that have a large number of original parts from the 1920s. Concerning: frame, axles, drivetrain. - Our vehicle is one of these.

Our car not only has an original SSK engine, but also an original gearbox and an original rear axle - this is unique and makes our vehicle one of the most interesting in the world!

It is built on an original ‘S’ frame, which has been shortened, whereas the frames of most other available SS/ SSKs are made of post-war steel.

A unique opportunity to acquire such a racing car from the 1920s in authentic condition.

Our SSK was extremely successful in racing over the last decades.

The significance of these cars lay in the fact that SSK owners could also take part in Grand Prix races as private drivers in the 1920s! From 1934, at the time of the Silver Arrows, this was no longer possible.

This fact makes these vehicles so valuable.

Only 134 S, SS and SSK frames were produced in total.

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