Mercedes 170 S Cabriolet A
Vollrestauriert / Aus Sammlung

Eines von 830

Restauriert mit höchstem Anspruch

Seit Jahrzehnten in Sammlung

Mit dem Typ 170 S präsentierte Daimler-Benz, erstmals nach dem Krieg, wieder einen Wagen der Sonderklasse. Der Öffentlichkeit wurde das neue Modell, zusammen mit dem 170 D, im Mai 1949 auf der Technischen Exportmesse in Hannover vorgestellt.

Der Mercedes-Benz 170 S war eine Weiterentwicklung des Vorkriegs-Modells 170V.

Er war 17 cm länger, 10 cm breiter und besser ausgestattet als der 170 V. Der Motor hatte einen größeren Hubraum, statt 1697 cm³ mit 38 PS hatte er 1767 cm³ und eine Leistung von 52 PS .

Neben der Limousine waren ein zweisitziges Cabriolet A und ein viersitziges Cabriolet B lieferbar. Das Cabriolet A galt seinerzeit als besonders luxuriöses Fahrzeug für höchste Ansprüche und rundete das Produktionsprogramm nach oben ab.

Unser Fahrzeug ist eines von nur 830 jemals gebauten A Cabriolets.

Der Wagen befindet sich seit mehreren Jahrzehnten in einer hochkarätigen Sammlung mit hauseigenem Mechaniker.

Vor einigen Jahren wurde der Mercedes in Deutschland mit höchstem Qualitätsanspruch und Mercedes Originalteilen von Grund auf restauriert.

Eine umfangreiche Fotodokumentation liegt vor.

Seither nur wenige hundert Kilometer gefahren.

One of 830

Restored to the highest standards

In a collection for decades

With the Type 170 S, Daimler-Benz once again presented a special class car for the first time after the war. The new model, together with the 170 D, was presented to the public at the Technical Export Fair in Hanover in May 1949.

The Mercedes-Benz 170 S was a further development of the pre-war 170V model.

It was 17 cm longer, 10 cm wider and better equipped than the 170 V. The engine had a larger displacement, instead of 1697 cm³ producing 38 hp it now had 1767 cm³ and an output of 52 hp .

In addition to the saloon, a two-seater Cabriolet A and a four-seater Cabriolet B were available. The Cabriolet A was considered a particularly luxurious vehicle for the highest demands at the time and rounded off the production programme at the top.

Our vehicle is one of only 830 A Cabriolets ever built.

The car has been in a top-class collection with an in-house mechanic for several decades.

A few years ago, the Mercedes was restored from the ground up in Germany with the highest quality standards and original Mercedes parts.

An extensive photo documentation is available.

Only driven a few hundred kilometres since then.

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