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1937
Jaguar SS 100
Roadster 2.5 Litre
| horse power: | 100 |
| cylinder cap.: | 2663 |
| cylinder: | 6 |
| v-max: | 153 km/h |
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Nicht einmal 200 Exemplare wurden vom Jaguar SS 100 2.5 Litre gebaut, die wenigsten davon sind heute noch authentisch, und original erhalten. Die "100" stand für ambitionierte 100 Meilen/ 160 km/h, die der 2.5 Litre nicht ganz erreichte, der 3.5 hingegen übertraf.
Not even 200 units were built of the Jaguar SS 100 2.5 Litre, and very few cars nowadays are in authentic, original condition. The "100" stands for 100 miles / 160 kms per hour, this was the aim. The 2.5 failed to reach it, the 3.5 easily did.
"matching numbers", belegt durch die Auslieferungsurkunde. Dieser Jaguar SS 100 fährt sich hervorragend, ist aber für sehr groß gewachsene weniger geeignet.
"Matching"numbers, confirmed by the Jaguar Heritage Certificate.
Weitestgehend original, und in einem Zustand, wie er selten ist, und auf alle Fälle beibehalten werden sollte. Selbst die Kotflügel und Hauben dieses Jaguar SS 100 2.5 Litre sind odie ersten.
Original, like it is so hard to find, and in a condition, that should be paid high attention to preserve. Even the wings and the bonnet are the first.
Jahrzehntelang in der Schweiz eingesetzt, wo der Jaguar SS 100 auch seine längste Periode mit einem Besitzer verbrachte.
Jaguar Heritage Zertifikat, Uralt- Besitzdokumente, Besitzerauflistung, zeitgenössische Bilder, Bücher, und Magazinartikel liegen vor.
Over decades in switzerland, where the SS 100 had the longest period with one owner, that cared for a careful overwhaul of the car.
Jaguar heritage certificate, very old ownership documents, a list of owners, contemporary photographs, books and magazine article come with the car.
description
Jaguar SS 100 Roadster 2.5 Litre - Bj. 1937
Am 2. April 1937 über die Firma Bellamy in Grimsby / England ausgeliefert. Der nächste Besitzer wird durch das originale "vehicle registration document" bekannt, und alle weiteren: die nächsten Jahrzehnte verbrachte der Wagen weiterhin in Grossbritannien (ebenso lange begleitet vom erwähnten, originalen Besitzdokument, dann fast 35 Jahre bei einem weltbekannten Sammler in der Schweiz, und ein weiteres Jahrzehnt in Österreich.
Sehr selten: die Blechteile des Wagens sind noch immer die Ersten, die Maschine ist "matching" - es dürfte sich um einen der originalsten, noch existenten SS 100 handeln - von denen ja ohnehin nur gerade einmal 102 Fahrgestelle ausgeliefert wurden. In Originalfarbgebung.
Zahlreiche Originaldokumente liegen uns vor, Bucherwähnungen, zeitgenössische Fotos, das Original einer Klassiker- Zeitschrift, in der unser SS 100 als Titelstar fungierte, etc.
Die Motorrevision ist viele Jahre her, aber der Wagen läuft noch immer, wie man es sich besser nicht wünschen könnte...
Witness of the time period, with brilliant history... documented ownership- history, period photographs, mentioned in books, and magzine- title stories. "Matching numbers and colours", original bodywork and materials.
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.
The given details are descriptions without obligations. They do not represent warranted qualities. The vendor isn`t liable for errors, input data errors, and data transfer errors.
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