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– 1A Qualität –
1955
Bentley S1 Continental - Park Ward-
Original Cabriolet
| horse power: | 178 |
| cylinder cap.: | 4900 |
| cylinder: | 6 |
| v-max: | 180 km/h |
| varnish: | anthracite |
| int. color: | bisquit |
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Der Continental wurde ausschliesslich von Bentley gebaut, es gab kein Pendant von Rolls- Royce.
Der Continental war 10 PS leistungsstärker als die Standard- Variante, und das Chassis war marginal verlängert.
Die Historie dieses Continental ist vollständig überliefert, der Wagen verbrachte die Jahre bei Besitzern in England, und der Schweiz.
Die Lederpolster sind die originalen, und herrlich erhalten, das Wurzelholz ist ein Traum, und der Wagen ist mit einer Klimaanlage ausgerüstet, was für 1955 ungewöhnlich war.
Mitgeliefert werden: die englischen Fahrzeugpapiere, diverse MOT- Protokolle (Tüv GB), diverse Restaurierungsrechnungen, sowie Fahrzeugbeschreibungen, u.a. von Frank Dale.
Als einer der gesuchtesten Bentleys überhaupt, hat das S 1 Continental Cabriolet in den letzten Jahren einen bemerkenswerten Wertzuwachs genossen, Nur selten kommt eines der raren Exemplare an den Markt.
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Bentley S1 Continental - Park Ward- Original Cabriolet - Bj. 1955
Das 5t gebaute Continental- Cabriolet von nur 58 Exemplaren RHD. Gesamt wurden knapp 90 Einheiten gebaut.
Der Continental wurde ausschliesslich von Bentley gebaut, es gab kein Pendant von Rolls- Royce.
Der Continental war 10 PS leistungsstärker als die Standard- Variante, und das Chassis war marginal verlängert.
Die Historie dieses Continental ist vollständig überliefert, der Wagen verbrachte die Jahre bei Besitzern in England, und der Schweiz.
Die Lederpolster sind die originalen, und herrlich erhalten, das Wurzelholz ist ein Traum, und der Wagen ist mit einer Klimaanlage ausgerüstet, was für 1955 ungewöhnlich war.
Mitgeliefert werden: die englischen Fahrzeugpapiere, diverse MOT- Protokolle (Tüv GB), diverse Restaurierungsrechnungen, sowie Fahrzeugbeschreibungen, u.a. von Frank Dale.
Als einer der gesuchtesten Bentleys überhaupt, hat das S 1 Continental Cabriolet in den letzten Jahren einen bemerkenswerten Wertzuwachs genossen, Nur selten kommt eines der raren Exemplare an den Markt.
The 5 th built S 1 Continental convertible of only 58 units RHD. A total of just under 90 units were built.
The Continental was built exclusively by Bentley, there was no Rolls- Royce counterpart.
The Continental model was 10 hp more powerful than the standard variant, and the chassis was marginally longer.
The history of this Continental is complete, the car spent the years with owners in England, and Switzerland.
The leather upholstery is the original, and wonderfully preserved, the burl wood is a dream, and the car is equipped with air conditioning, which was unusual for 1955.
Included are: the English vehicle documents, various MOT protocols (Tüv GB), various restoration invoices, as well as vehicle descriptions, among others by Franl Dale.
As one of the most sought-after Bentleys ever, the S 1 Continental Cabriolet has enjoyed a remarkable increase in value in recent years. Only rarely does one of the rare examples come to the market.
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.
The given details are descriptions without obligations. They do not represent warranted qualities. The vendor isn`t liable for errors, input data errors, and data transfer errors.
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